Komunikacja miejska w Antalyi – Antalyakart, tramwaj i autobusy dla turysty
Antalya ma rozbudowaną sieć autobusów i tramwajów, a turysta nie musi znać numerów wszystkich linii, żeby sprawnie poruszać się po mieście. Najważniejsze są trzy rzeczy: sposób płatności, właściwy kierunek oraz sprawdzanie bieżącej trasy w oficjalnych narzędziach Antalyakart. Poniżej wyjaśniamy, kiedy opłaca się kupić Antalyakart, jak korzystać z ANTRAY i autobusów oraz jak zaplanować dojazd do Kaleiçi, Konyaaltı, dworca i lotniska. Dane taryfowe sprawdzono 8 października 2026 r.
W skrócie: jak najłatwiej jeździć po Antalyi?
Na jeden lub dwa przejazdy najprościej użyć zbliżeniowej karty bankowej. Przy częstych podróżach warto porównać pełną Antalyakart z mobilną kartą NFC: obie korzystają ze zwykłej taryfy i mogą dawać bezpłatne przesiadki, ale mobilna wersja wymaga zgodnego telefonu. Trasy i godziny sprawdzaj w Antalyakart Mobil, zamiast polegać na zapamiętanych numerach autobusów.
Antalyakart – co to jest i czy turysta jej potrzebuje?
Antalyakart jest miejskim systemem opłat używanym w autobusach oraz w systemie tramwajowym ANTRAY. Turysta ma kilka sposobów wejścia do pojazdu: zwykłą kartę Antalyakart, niedoładowywalny bilet Kullan At na dwa lub pięć przejazdów, mobilną kartę NFC albo zbliżeniową kartę bankową. Nie ma więc obowiązku wyrabiania imiennej karty tylko po to, aby przejechać kilka przystanków.
Różnica pojawia się przy cenie i przesiadkach. Według oficjalnego serwisu Antalyakart, weryfikowanego 8 października 2026 r., pełna opłata z normalnej Antalyakart wynosi 42 TL. Przejazd rozliczany zbliżeniową kartą bankową kosztuje 50 TL, a pojedynczy przejazd w systemie biletu Kullan At jest liczony po 46 TL. Sama anonimowa pełna Antalyakart kosztuje 100 TL. Aktualne stawki warto przed podróżą potwierdzić w oficjalnym FAQ Antalyakart, ponieważ taryfy w Turcji potrafią zmieniać się w trakcie sezonu.
| Sposób płatności | Koszt według stanu na 8.10.2026 | Przesiadki | Dla kogo ma sens |
|---|---|---|---|
| Pełna Antalyakart | 42 TL za przejazd + 100 TL za kartę | Tak, według zasad systemu | Kilka dni w mieście, wiele przejazdów |
| Zbliżeniowa karta bankowa | 50 TL za przejazd | Nie | Pojedyncze przejazdy, maksimum wygody |
| Kullan At | 46 TL za przejazd; karta 20 TL, warianty 2 i 5 przejazdów | Nie | Osoby bez karty bankowej lub bez potrzeby doładowań |
| Mobil Antalyakart NFC | 19 TL za mobilną kartę; pełny przejazd 42 TL + ewentualna opłata za doładowanie online | Tak, według zasad systemu | Osoby z kompatybilnym telefonem z Androidem, które mogą aktywować kartę w aplikacji |
Pełna, nieimienna Antalyakart może być używana przez więcej niż jedną osobę. W praktyce para może więc korzystać z jednej karty, jeśli ma na niej wystarczające saldo. Jeżeli jednak planujesz przesiadki, wygodniejsze jest posiadanie oddzielnej karty dla każdej osoby. System ma pięciominutowy okres ochronny, a kolejne odbicie tej samej karty w tym czasie może sprawić, że nie powstanie prawo do bezpłatnej przesiadki.
Przy aktualnych cenach da się też policzyć prosty punkt opłacalności. Jeśli porównasz wyłącznie zwykłe przejazdy bez przesiadek, karta bankowa kosztuje o 8 TL więcej za każde wejście. Koszt zakupu pełnej Antalyakart to 100 TL, więc dla jednej osoby różnica zwraca się mniej więcej przy trzynastym przejeździe: 13 przejazdów kartą bankową to 650 TL, a 13 przejazdów z nowo kupioną Antalyakart to 646 TL. To tylko rachunek pomocniczy. Bezpłatne przesiadki mogą przesunąć ten próg na korzyść Antalyakart. Jest też trzecia możliwość: mobilna pełna Antalyakart NFC kosztuje 19 TL, a przejazd rozlicza po 42 TL. Przy założeniu udanej aktywacji i bez doliczania opłat za doładowanie jest tańsza od płatności kartą bankową już przy trzecim przejeździe (145 TL wobec 150 TL). Przed wyborem sprawdź jednak zgodność telefonu i koszty płatności w aplikacji.
Bilet Kullan At jest rozwiązaniem pośrednim. Operator sprzedaje warianty 2- i 5-przejazdowe; według bieżącego cennika kosztują odpowiednio 112 TL i 250 TL. Nie można ich doładowywać i nie dają ulgi na przesiadkę. Warto więc traktować je jako awaryjny bilet dla osoby, która nie chce używać własnej karty bankowej, a nie jako odpowiednik pełnej Antalyakart.
Zasada przesiadek jest istotna: według Antalyakart jedna bezpłatna przesiadka działa zasadniczo po upływie 5 minut i do 1 godziny od poprzedniego przejazdu, a między różnymi liniami tramwajowymi okno może sięgać 2 godzin. Nie dotyczy to jednak m.in. ponownego wejścia do tej samej linii, określonych wariantów z literą A, pojazdów oznaczonych M oraz niektórych linii terminalowych i specjalnych. Karta bankowa i bilet Kullan At prawa do przesiadki nie dają. Jeśli planujesz przejazd autobus + tramwaj albo dwa odcinki w różnych częściach miasta, właśnie ta różnica może przesądzić o wyborze Antalyakart.
Gdzie kupić i doładować Antalyakart?
Zwykłą kartę można kupić w automatach sprzedaży i doładowań, punktach obsługi oraz u autoryzowanych sprzedawców. Oficjalna lista automatów pokazuje wiele urządzeń przy przystankach tramwajowych i w ważnych punktach miasta. Kartę można doładować także online i przez aplikację. Warto wiedzieć, że od lutego 2025 r. Antalyakart informuje o prowizji lub opłacie transakcyjnej przy doładowaniu internetowym; doładowania w automatach, punktach obsługi i u sprzedawców pozostają według operatora bez takiej opłaty. Według instrukcji operatora kwota doładowana online zapisuje się na fizycznej karcie przy najbliższym kontakcie z czytnikiem, dlatego lepiej nie zostawiać zasilania na ostatnią chwilę.
Jeżeli nie chcesz kupować karty od razu po przylocie, zbliżeniowa karta bankowa jest sensownym rozwiązaniem awaryjnym. Nie wymaga wcześniejszej rejestracji ani doładowania. Płacisz więcej za przejazd i rezygnujesz z bezpłatnych przesiadek, ale możesz wejść do autobusu lub przejść przez bramkę tramwaju od razu.
Tramwaj w Antalyi – gdzie przydaje się turyście?
Nowoczesny system ANTRAY jest najłatwiejszą do zrozumienia częścią komunikacji miejskiej. Z punktu widzenia turysty najważniejsze są dwa korytarze: linia T1 z wariantami T1A Fatih – Havalimanı (lotnisko) i T1B Fatih – EXPO, a także T3 Varsak – Müze. Oficjalny operator nadal posługuje się nazwami Fatih–Havalimanı–Expo dla T1 i Varsak–Müze dla T3. Warianty T1A i T1B rozdzielają się przed lotniskiem. Jeśli jedziesz na samolot, szukaj oznaczenia Havalimanı, a nie EXPO. Nie ma potrzeby zapamiętywania całej listy przystanków; znacznie praktyczniej jest sprawdzić trasę i kierunek w dniu przejazdu.
T1 jest szczególnie użyteczna przy dojeździe z lotniska do centrum i dalej w stronę dworca autobusowego. Oficjalna strona lotniska potwierdza połączenie na osi Havalimanı – Meydan – Fatih, obejmujące lotnisko, centrum i Antalya Şehirlerarası Otobüs Terminali. T3 przydaje się m.in. w dojeździe do rejonu Müze, czyli wschodniej części korytarza prowadzącego w stronę Konyaaltı.
Stan sieci warto sprawdzać przed wyjazdem. Przykład z 2026 r. pokazuje, dlaczego: 2 października operator informował o krótkotrwałym wstrzymaniu T1 z powodu awaryjnej interwencji na sieci trakcyjnej, a następnie o wznowieniu ruchu. Z kolei T3 od 14 września 2026 r. działa według rozkładu zimowego. To nie są powody, aby unikać tramwaju, ale dobry argument za sprawdzaniem bieżących komunikatów zamiast korzystania ze starego screenshota rozkładu.
Warto wiedzieć
Nie zakładaj automatycznie, że tramwaj nostalgiczny jedzie zgodnie ze starymi poradnikami. W oficjalnym komunikacie z 21 lipca 2026 r. Antalya Ulaşım AŞ poinformowała o czasowym wstrzymaniu kursów na trasie Zerdalilik–Müze z powodów technicznych i bezpieczeństwa. W tym okresie operator wskazywał autobusy obsługujące ten sam korytarz. Przed planowaniem przejazdu sprawdź, czy kursy tramwaju zostały wznowione.
Autobusy miejskie – jak znaleźć właściwą linię bez zapamiętywania numerów?
Sieć autobusowa Antalyi jest znacznie bardziej rozbudowana niż tramwaj. Dla mieszkańca numery linii są naturalne, ale dla turysty uczenie się ich przed wyjazdem zwykle nie ma sensu. Trasy mogą się zmieniać, część linii ma warianty oznaczone literą, a przy dużym mieście ważniejszy od samego numeru jest kierunek i konkretny przystanek.
Najbezpieczniejszy schemat jest prosty: w oficjalnym narzędziu Antalyakart ustaw punkt startowy i miejsce docelowe, a następnie wybierz jedną z zaproponowanych tras. System pozwala wskazać cel po nazwie lub numerze przystanku albo zaznaczyć punkt na mapie. W sekcji pobliskich punktów można też sprawdzać przystanki, punkty sprzedaży i autobusy w okolicy. Rozkłady i przebieg linii są również dostępne w serwisie Antalya Büyükşehir Belediyesi.
Przy samym przystanku zwróć uwagę na kierunek jazdy. Ten sam numer linii może pojawić się po obu stronach ulicy, a pomyłka w Antalyi może oznaczać kilkanaście lub kilkadziesiąt minut straty. Dobrą praktyką jest porównanie nazwy kolejnych dwóch lub trzech przystanków w aplikacji z kierunkiem pokazanym na pojeździe. Jeżeli wysiadasz w pobliżu dużego węzła, zapisz sobie nazwę przystanku powrotnego, nie tylko nazwę atrakcji.
Jak korzystać z planera trasy krok po kroku?
Jeżeli jesteś już w Antalyi, włącz lokalizację w telefonie i jako punkt startowy pozostaw aktualne położenie. Cel najlepiej wpisywać jako konkretny obiekt albo przystanek, a nie szeroką nazwę dzielnicy. Dla Konyaaltı wybierz konkretny hotel, wejście na plażę lub restaurację; dla Kaleiçi możesz wskazać bramę Hadriana albo punkt przy porcie. Dzięki temu aplikacja nie wyśle Cię na „dobry” przystanek położony jednak dwa kilometry od miejsca, do którego naprawdę zmierzasz.
Po wybraniu wariantu zwróć uwagę na trzy parametry: liczbę przesiadek, długość dojścia pieszo i nazwę przystanku, na którym masz wysiąść. Najkrótszy czas na ekranie nie zawsze oznacza najwygodniejszą podróż. Z walizką albo w sierpniowym upale lepsza może być trasa dłuższa o kilka minut, ale z krótszym dojściem i bez przesiadki. Jeżeli aplikacja pokazuje bardzo ciasny czas na zmianę autobusu, wybierz wariant z większym marginesem.
Jak dojechać do Kaleiçi, Konyaaltı i dworca?
W Antalyi nie ma jednego środka transportu, który jest najlepszy do wszystkich atrakcji. Najbardziej praktyczny wybór zależy od tego, z której dzielnicy startujesz. Dlatego zamiast podawać zestaw numerów autobusów, które mogą się zmienić, lepiej myśleć o mieście jako o kilku głównych celach.
| Cel | Najbardziej praktyczna logika dojazdu | Na co uważać |
|---|---|---|
| Kaleiçi | Tramwaj lub autobus do centrum, ostatni odcinek pieszo | Stare Miasto ma wąskie uliczki; nie próbuj dojeżdżać pod każdą atrakcję osobno |
| Konyaaltı | T3 do rejonu Müze dla wschodniej części lub autobus dobrany do konkretnego odcinka plaży | Plaża jest długa; samo hasło „Konyaaltı” nie wskazuje jednego przystanku |
| Otogar | ANTRAY do węzła przy dworcu; Batıgar jest punktem przesiadkowym między głównymi liniami | Sprawdź, czy chodzi o główny dworzec międzymiastowy, a nie lokalny punkt odjazdu minibusów |
Do Kaleiçi komunikacja ma przede wszystkim dowieźć Cię do śródmieścia. Po starym mieście najlepiej poruszać się pieszo. Jeżeli planujesz cały dzień obejmujący Kaleiçi, wodospad Düden i Konyaaltı, przejdź do osobnego planu zwiedzania Antalyi w jeden dzień, bo tam transport jest podporządkowany kolejności atrakcji, a nie opisowi samego systemu komunikacji.
W przypadku Konyaaltı najczęstszy błąd polega na traktowaniu całej plaży jak jednego punktu. Rejon Müze leży przy wschodniej części wybrzeża, ale hotel, beach park czy restauracja mogą znajdować się kilka kilometrów dalej. Przy takich przejazdach autobus często okaże się wygodniejszy od tramwaju, bo dowozi bliżej konkretnego celu.
Dworzec autobusowy jest prostszy: oficjalne informacje lotniska wskazują ANTRAY jako wygodne połączenie między centrum a Antalya Şehirlerarası Otobüs Terminali. Batıgar, położony przy dworcu, jest jednocześnie węzłem przesiadkowym linii Fatih–Havalimanı–Expo i Varsak–Müze. To dobre miejsce orientacyjne także wtedy, gdy jedziesz dalej autobusem międzymiastowym.
Lotnisko Antalya a komunikacja miejska
Antalya Airport ma bezpośrednie połączenie tramwajowe z miastem. Oficjalna strona lotniska opisuje ANTRAY na osi Havalimanı – Meydan – Fatih i wskazuje, że po drodze można dojechać do centrum oraz dworca autobusowego. To szczególnie wygodne dla osób śpiących w mieście, a nie w odległych resortach Riwiery Tureckiej.
Przy przylocie z Polski trzeba jednak pamiętać o układzie terminali. Terminal 1 i terminal krajowy są ze sobą połączone, natomiast Terminal 2 znajduje się dalej; lotnisko podaje około 2,5 km między terminalami międzynarodowymi i zapewnia bezpłatny shuttle między Terminalem 1 a Terminalem 2. Bezpłatny autobus między Terminalem 1 a Terminalem 2 zatrzymuje się przed strefą odlotów. Dlatego przed założeniem, że po wyjściu z samolotu w kilka minut wejdziesz do tramwaju, sprawdź terminal swojego rejsu i dojście do przystanku.
Jeżeli jedziesz nie do miasta, lecz do Side, Belek, Alanyi lub Kemeru, sam tramwaj jest tylko jednym elementem logistycznej układanki. W osobnym poradniku porównujemy transfer z lotniska Antalya: autobus, transfer organizatora, prywatny przejazd, taxi i wynajem samochodu.
Płatność kartą bankową lub telefonem – co działa?
Najprostsza odpowiedź brzmi: zbliżeniowa karta bankowa działa w systemie Antalyakart. Operator wprost podaje, że można używać jej przy validatorze w autobusie oraz przy bramkach tramwajowych. Ta opcja nie wymaga zakupu lokalnej karty, ale jest droższa i nie daje prawa do przesiadek. Według taryfy sprawdzonej 8 października 2026 r. opłata kartą bankową wynosi 50 TL wobec 42 TL z pełnej Antalyakart.
Telefon może działać inaczej niż karta bankowa. Antalyakart oferuje własną mobilną kartę NFC, kupowaną w aplikacji; oficjalna cena utworzenia mobilnej pełnej karty wynosiła 19 TL. Do jej użycia potrzebny jest kompatybilny telefon z włączonym NFC i możliwość aktywacji karty w aplikacji. Ważne dla użytkowników iPhone’ów: według FAQ operatora funkcja mobilnej Antalyakart NFC nie jest dostępna na iOS, choć samą aplikację można wykorzystywać do planowania tras i obsługi karty. Z kolei płatność telefonem przez Apple Pay lub Google Pay to inna metoda niż mobilna Antalyakart; nie zakładaj automatycznie, że zadziała na każdym czytniku tak samo jak plastikowa karta bankowa. Sprawdź możliwość takiej płatności w swoim banku i miej alternatywny sposób wejścia.
Praktyczna zasada dla krótkiego city breaku
Przy jednym lub dwóch pojedynczych przejazdach karta bankowa zwykle wygrywa wygodą. Przy częstym korzystaniu z komunikacji porównaj plastikową i mobilną Antalyakart, uwzględniając przesiadki oraz dostępność mobilnej karty na Twoim telefonie. Nie porównuj tylko ceny jednego odbicia – dolicz koszt uruchomienia karty, ewentualne prowizje za doładowanie i liczbę faktycznie planowanych przejazdów.
Najczęstsze błędy turystów w komunikacji Antalyi
- Korzystanie ze starego screenshota. Rozkład, wariant linii albo czas przejazdu mógł się zmienić. Sprawdź trasę w dniu wyjazdu.
- Patrzenie tylko na numer autobusu. Zawsze sprawdź kierunek i nazwę przystanku docelowego.
- Za małe saldo. Przy Antalyakart sprawdź stan przed wejściem do pojazdu; doładowanie w ostatniej chwili może być kłopotliwe, jeśli w pobliżu nie ma automatu.
- Pomylenie T1A z T1B. Jadąc na lotnisko, wybieraj tramwaj oznaczony Havalimanı, a nie EXPO.
- Założenie, że każdy telefon z NFC zastąpi kartę. Mobilna Antalyakart NFC nie działa obecnie na iOS; nie myl jej z płatnością portfelem bankowym.
- Założenie, że karta bankowa ma te same zasady co Antalyakart. Nie ma bezpłatnej przesiadki i według aktualnej taryfy przejazd jest droższy.
- Traktowanie Konyaaltı jako jednego przystanku. Wybierz dokładny punkt na plaży lub adres hotelu.
- Mylenie transportu miejskiego z dolmuşami. W różnych kurortach system może działać inaczej. Ogólne zasady lokalnych minibusów opisujemy w poradniku o dolmuszach w Turcji.
- Zakładanie, że każdy tramwaj z internetowego poradnika nadal kursuje. Status tramwaju nostalgicznego w 2026 r. pokazuje, że także stałe elementy sieci mogą czasowo wypaść z ruchu.
Antalyakart czy taxi – co jest wygodniejsze?
Transport publiczny jest najbardziej logiczny wtedy, gdy jedziesz sam lub w parze, masz przystanek blisko hotelu i cel leży na wygodnej trasie autobusu albo tramwaju. Dobrze sprawdza się przy przejazdach do centrum, na dworzec, w okolice Konyaaltı i z lotniska do miasta. W godzinach większego ruchu tramwaj ma dodatkową przewagę: jedzie po własnej trasie i nie stoi w tym samym korku co samochody.
Taxi upraszcza podróż, gdy masz dużo bagażu, podróżujesz z małym dzieckiem, wracasz późno, masz kilka osób w grupie albo jedziesz w miejsce wymagające dwóch przesiadek. Nie ma jednak jednej ogólnokrajowej stawki za kilometr. Zasady korzystania, sposób rozliczenia i typowe pułapki opisujemy osobno w poradniku o taksówkach w Turcji.
Gdzie nocować, jeśli chcesz często korzystać z komunikacji?
Przy wyborze noclegu w Antalyi nie wystarczy informacja „blisko centrum”. Dla osoby nastawionej na samodzielne poruszanie się ważniejsza bywa rzeczywista odległość od przystanku, liczba wygodnych połączeń bez przesiadki i to, czy hotel znajduje się przy osi tramwaju, czy w rozległej strefie hotelowej obsługiwanej głównie autobusami.
Jeżeli planujesz dużo wyjść do miasta, przed rezerwacją wpisz adres hotelu do oficjalnej wyszukiwarki transportu i sprawdź trzy testowe przejazdy: do Kaleiçi, na Konyaaltı i na dworzec lub lotnisko. Dopiero wtedy widać, czy „dobry dojazd” oznacza 10 minut tramwajem, czy 20 minut dojścia i dwie przesiadki. Przy porównywaniu lokalizacji możesz przejść do listy hoteli w Antalyi, ale wybieraj obiekt pod konkretną dzielnicę i sposób spędzania urlopu, nie tylko nazwę miasta.
Jak sprawdzić aktualną trasę i taryfę przed wyjazdem?
- Sprawdź bieżące opłaty w FAQ Antalyakart.
- Jeżeli kupujesz kartę, zobacz aktualne rodzaje i zasady na stronie Kart Çeşitleri.
- Ustal punkt startowy i cel w oficjalnym planerze Antalyakart lub aplikacji mobilnej.
- Sprawdź kierunek, nie tylko numer linii. Przy T1 upewnij się, czy tramwaj jedzie na Havalimanı, czy do EXPO.
- Przy tramwaju zajrzyj do bieżących komunikatów Antalya Ulaşım AŞ, szczególnie gdy jedziesz na lotnisko albo dworzec.
- W dniu wyjazdu na lotnisko sprawdź również terminal, bo Terminal 2 jest oddalony od Terminalu 1 i terminalu krajowego.
FAQ - najczęstsze pytania o komunikację miejską w Antalyi
Czy turysta potrzebuje Antalyakart?
Nie. Można korzystać ze zbliżeniowej karty bankowej albo biletu Kullan At. Antalyakart jest bardziej opłacalna przy częstszych przejazdach i daje dostęp do przewidzianych w systemie bezpłatnych przesiadek.
Gdzie kupić Antalyakart?
Pełną kartę można kupić w automatach sprzedaży i doładowań, punktach obsługi oraz u sprzedawców współpracujących z systemem. Oficjalna strona publikuje listę automatów i punktów.
Czy w Antalyi można płacić kartą bankową w autobusie?
Tak. Według operatora zbliżeniowe karty bankowe i kredytowe działają w autobusach oraz przy bramkach tramwaju. W aktualnej taryfie jest to jednak droższe niż przejazd z pełnej Antalyakart i nie daje prawa do przesiadki.
Jak dojechać tramwajem do centrum Antalyi?
Tramwaj T1A łączy lotnisko z centrum i kierunkiem Fatih, a T1B jedzie do EXPO. Wybierz w planerze dokładny punkt w centrum, bo „centrum Antalyi” obejmuje większy obszar niż samo Kaleiçi.
Jak dojechać na Konyaaltı?
T3 dochodzi do rejonu Müze, który jest wygodnym punktem dla wschodniej części Konyaaltı. Jeżeli jedziesz dalej na zachód wzdłuż plaży, autobus może dowieźć bliżej konkretnego celu.
Czy iPhone może służyć jako mobilna Antalyakart NFC?
Nie według oficjalnego FAQ Antalyakart, sprawdzonego 8 października 2026 r. Aplikacja na iOS może pomagać w wyszukiwaniu tras, ale funkcja zamiany telefonu w mobilną kartę Antalyakart NFC nie jest dostępna. Nie jest to tożsame z płaceniem zbliżeniowo kartą bankową przez portfel telefonu.
Czy komunikacja w Antalyi działa wieczorem?
Tak, ale godziny ostatnich kursów zależą od linii i dnia. Nie wpisujemy jednej stałej godziny, ponieważ rozkłady są aktualizowane; sprawdź ostatni kurs w Antalyakart Mobil w dniu przejazdu.
Czy z lotniska Antalya można dojechać komunikacją miejską?
Tak. Lotnisko oficjalnie wskazuje tramwaj ANTRAY na trasie Havalimanı – Meydan – Fatih oraz autobusy miejskie. Przy locie z Terminalu 2 sprawdź dodatkowo połączenie między terminalami.
W Antalyi najwięcej zyskuje turysta, który nie próbuje nauczyć się sieci na pamięć. Wystarczy wybrać właściwą metodę płatności, sprawdzić kierunek w oficjalnym planerze i zweryfikować trasę w dniu przejazdu. Dzięki temu autobus i tramwaj są praktycznym sposobem poruszania się po mieście, a nie logistyczną zagadką.


